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Premiers trains, décembre 1933

Ouverture de la gare au trafic restreint

La ville coloniale · 1933 · Gare ferroviaire de Bobo-Dioulasso

Le bâtiment voyageurs de la gare de Bobo-Dioulasso, côté voies
La gare de Bobo-Dioulasso vue des quais, sommet ouest du triangle colonial, mars 1968.
Photo : Artur Rumpel · CC BY-SA 3.0

Avant les discours et le faste de l’inauguration, les premiers wagons roulent déjà, presque en silence.

La gare de Bobo-Dioulasso ouvre au trafic restreint en décembre 1933, avant l’inauguration officielle de janvier 1934. L’inauguration officielle suivra le 25 janvier 1934, en présence du Mogho Naaba, et le passage au trafic complet interviendra en février.1

Map of Abidjan-Niger Railway
Le tracé de la ligne Abidjan-Niger, d’Abidjan à Ouagadougou par Bobo-Dioulasso : carte moderne du parcours, non un document d’époque.
Photo : Contributeurs OpenStreetMap et Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0
Sitarail train
Un train Sitarail, héritier de la ligne du chemin de fer Abidjan-Niger.
Photo : J.W.H. van der Waal · CC BY 2.5
Vers Banfora, construction d'un pont sur la voie ferrée d'Abidjan à Bobo-Dioulasso
Construction d'un pont sur la voie ferrée d'Abidjan à Bobo-Dioulasso, près de Banfora, photographie du capitaine Langlois publiée dans Le Monde colonial illustré, octobre 1934.
Photo : Capitaine Langlois · Public domain
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Sources

  1. Gare de Bobo-DioulassoWikipédia (fr) Consulter