Gare inaugurée, janvier 1934

Inauguration de la gare de Bobo-Dioulasso

La ville coloniale · 1934 · Gare ferroviaire de Bobo-Dioulasso

Le bâtiment voyageurs de la gare de Bobo-Dioulasso, côté voies — La gare de Bobo-Dioulasso vue des quais, sommet ouest du triangle colonial, mars 1968.
Photo : Artur Rumpel · CC BY-SA 3.0

Un souverain mossi en visite, et voilà toute une ville basculée dans l’économie du grand large.

Le 25 janvier 1934, la gare de Bobo-Dioulasso est inaugurée en présence du Mogho Naaba, souverain des Mossi. La ville devient le terminus provisoire de la ligne Abidjan-Niger. Elle bascule alors dans l’économie du littoral. C’est aussi de ce quai que partiront les convois de main-d’oeuvre voltaïque vers la Côte d’Ivoire.¹

Sudanese Style Railway Station Bobo Dioulasso Burkina Faso — La gare de Bobo-Dioulasso, style néo-soudanais.
Photo : Adam Jones, PhD · CC BY-SA 2.0

Une rangée de vendeuses pieds nus à la gare, Haute-Volta, 1972 — Vendeuses proposant des vivres aux voyageurs le long d’un quai de la ligne Abidjan-Niger, 1972.
Photo : Fred van der Kraaij · CC BY-SA 4.0

ETH-BIB-Der König der Mossi (Moro naba) umgeben von seinen Stammeshäuptlingen anlässlich des Neujahrsempfanges-Tschadseeflug 1930-31-LBS MH02-08-0863 — Le Mogho Naaba Kom II entouré de ses chefs à la réception du Nouvel An, photographié par Walter Mittelholzer en 1930-1931 (soit quelques années avant sa présence à l'inauguration de la gare de Bobo-Dioulasso en 1934 ; ce n'est pas une photo de l'inauguration elle-même).
Photo : Walter Mittelholzer · Public domain

Vers Banfora, construction d'un pont sur la voie ferrée d'Abidjan à Bobo-Dioulasso — Construction d'un pont sur la voie ferrée d'Abidjan à Bobo-Dioulasso, près de Banfora, photographie du capitaine Langlois publiée dans Le Monde colonial illustré, octobre 1934.
Photo : Capitaine Langlois · Public domain

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Sources

Gare de Bobo-DioulassoWikipédia (fr) Consulter